4001百老汇

凭证第三方数据，，，，，，，2023年1季度，，，，，，，预计GDP同比增添3.6%，，，，，，，生产端和投资端是主要支持，，，，，，，出口形成一定拖累，，，，，，，社零体现略微缺乏预期，，，，，，，但社零中所包括的服务消耗相对局限（仅餐饮收入），，，，，，，真实的消耗修复状态及其对GDP的拉行动用可能相对乐观。。。。。。。。国际原油价钱略有下降，，，，，，，海内航空公司面临燃油汇率压力略有降低。。。。。。。。

国际市场恢复缓慢，，，，，，，总体缺乏预期，，，，，，，以亚洲市场恢复为主，，，，，，，洲际恢复显著滞后。。。。。。。。凭证飞友科技数据，，，，，，，2023年1季度，，，，，，，国际航线游客吞吐量384万人次，，，，，，，约为2019年1季度的11.3%，，，，，，，地区航线游客吞吐量202.7万人次，，，，，，，约为2019年1季度的26.3%；；；；；；2023年3月，，，，，，，国际航线游客吞吐量192.2万人次，，，，，，，约为2019年同期的16.8%，，，，，，，地区航线游客吞吐量91.1万人次，，，，，，，约为2019年同期的35.3%。。。。。。。。

由于国际关系不确定性增强、疫情时代外洋航权时刻另作安排、国际机场和航空公司包管能力缺乏、俄乌冲突下美国不可使用俄罗斯空域因而不批复中国航司航班申请、外洋古板热门旅游目的地服务能力需要重修，，，，，，，2023年国际客运市场恢复势头或不可过于乐观。。。。。。。。

民航局实验“分阶段有序恢复”政策，，，，，，，对航空公司实验“分级差别化羁系”，，，，，，，海内航空公司倾向于恢复长航线、高收益航线、焦点市场航线，，，，，，，海内各机场游客吞吐量恢复水中分解，，，，，，，但客运市场总体体现平稳。。。。。。。。2023年1季度，，，，，，，海内航线游客吞吐量25866万人次，，，，，，，约为2019年1季度的90%；；；；；；2023年3月，，，，，，，海内航线游客吞吐量9092万人次，，，，，，，约为2019年同期的95%。。。。。。。。

2023年2季度，，，，，，，民航局逐步放宽航班恢复限制，，，，，，，但处于古板市场淡季时代，，，，，，，预计海内市场总体平稳，，，，，，，游客运输量较难视察到显著上升；；；；；；国际市场维持缓慢恢复态势。。。。。。。。总体上，，，，，，，预计全民航游客运输量14574万人次，，，，，，，同比增添226.7%，，，，，，，恢复至19年86.1%；；；；；；其中，，，，，，，海内游客运输量13872万人次，，，，，，，同比增添213.4%，，，，，，，恢复率93.8%，，，，，，，国际及地区游客运输量701.6万人次，，，，，，，恢复率32.8%。。。。。。。。

国际/地区客运市场

国际市场维持缓慢恢复，，，，，，，总体缺乏预期，，，，，，，以亚太市场恢复为主，，，，，，，洲际恢复显著滞后。。。。。。。。凭证飞友科技数据，，，，，，，2023年1季度，，，，，，，国际航线游客吞吐量384万人次，，，，，，，约为2019年1季度的11.3%；；；；；；2023年3月，，，，，，，国际航线游客吞吐量192.2万人次，，，，，，，约为2019年同期的16.8%。。。。。。。。

2023年1季度，，，，，，，单日国际游客吞吐量岑岭泛起在3月31日，，，，，，，国际游客吞吐量抵达8.8万人次；；；；；；单日客座率岑岭泛起在3月18日，，，，，，，抵达72.3%。。。。。。。。

2023年1季度，，，，，，，地区航线完成游客吞吐量202.7万人次，，，，，，，约为2019年1季度的26.3%；；；；；；2023年3月，，，，，，，地区航线游客吞吐量91.1万人次，，，，，，，约为2019年同期的35.3%。。。。。。。。

2023年3月，，，，，，，香港地区、泰国、澳门地区、台湾地区为内地机场国际/地区市场前四市场，，，，，，，较2019年游客吞吐量降幅划分为63.7%、80.0%、26.3%、79.3%。。。。。。。。凭证大洲划分，，，，，，，现在国际/地区游客主要漫衍在亚洲地区，，，，，，，较2019年镌汰78.3%，，，，，，，欧洲、非洲、北美洲、大洋洲较2019年降幅划分为84.8%、45.4%、92.1%、64.2%。。。。。。。。

由于国际关系转变、疫情时代国际航权时刻另作安排、国际机场和航空公司包管能力缺乏、俄乌冲突下美国不可使用俄罗斯空域因而不批复中国航司航班申请、外洋古板热门旅游目的地服务能力重修，，，，，，，2023年国际客运市场恢复势头或不可过于乐观。。。。。。。。

海内客运市场

民航局实验“分阶段有序恢复”政策，，，，，，，对航空公司实验“差别化分级精准羁系”，，，，，，，海内航空公司倾向于恢复长航线、高收益航线、焦点市场航线，，，，，，，海内各机场游客吞吐量恢复水中分解，，，，，，，但客运市场总体体现平稳。。。。。。。。

2023年1季度，，，，，，，海内航线游客吞吐量25866万人次，，，，，，，约为2019年1季度的90%；；；；；；2023年3月，，，，，，，海内航线游客吞吐量9092万人次，，，，，，，约为2019年同期的95%。。。。。。。。

2023年第二季度市场展望

综合现在宏观经济趋势、市场恢复形势举行展望，，，，，，，2023Q2，，，，，，，只管民航局逐步放宽航班恢复限制，，，，，，，但处于古板市场淡季时代，，，，，，，预计海内市场需求恢复度略低于三月，，，，，，，除五一市场外难以视察到市场显著上行；；；；；；国际市场维持缓慢恢复态势，，，，，，，国际及地区客运航班量有望恢复至疫情前40%。。。。。。。。总体上，，，，，，，预计全民航航班116.3万班，，，，，，，同比增添172.1%，，，，，，，恢复至2019年97.4%；；；；；；其中，，，，，，，海内航班110.8万班，，，，，，，同比增添160.8%，，，，，，，恢复率104.6%，，，，，，，国际及地区航班5.4万班，，，，，，，恢复率40.6%。。。。。。。。

预计全民航游客运输量14574万人次，，，，，，，同比增添226.7%，，，，，，，恢复至19年86.1%；；；；；；其中，，，，，，，海内游客运输量13872万人次，，，，，，，同比增添213.4%，，，，，，，恢复率93.8%，，，，，，，国际及地区游客运输量701.6万人次，，，，，，，恢复率32.8%。。。。。。。。